
Guide
Norwegen Fjorde Roadtrip Route: 7, 10 und 14 Tage
Norwegen-Routen mit 6, 9 oder 13 Nächten: sieben Tage ab/bis Bergen, zehn oder vierzehn Tage bis Ålesund, mit festen Transfer- und Aufenthaltstagen.
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Kurz & knapp
- Beste Reisezeit
- Sommerplan nach aktuellen Straßen- und Betreiberinformationen
- Empfohlene Dauer
- 7, 10 oder 14 Tage / 6, 9 oder 13 Nächte
- Budgetrahmen
- Sparsam: 120-190 EUR/Person/Tag · Mittel: 220-380 EUR/Person/Tag · Komfort: 450+ EUR/Person/Tag
- Mit Kindern
- Ja
Orientierung
So nutzt du diesen Guide
Sieben Tage bilden eine Runde ab Bergen. Zehn und vierzehn Tage enden in Ålesund; Ankunft, Abreise und 6, 9 oder 13 Nächte sind mitgezählt. Lofoten und Atlantikstraße sind nicht enthalten.
Ich würde die Zehntagesroute in Ålesund beenden. Wer nach Bergen zurück muss, braucht dafür eigene Fahrtage und sollte entsprechend andere Nächte streichen oder die Reise verlängern.
Budgetspannen: grobe EUR-Planungswerte pro Person und Tag bei zwei Erwachsenen im geteilten Zimmer und Auto, mit Essen und Kraftstoff. Flüge, Maut, Fähren und gebuchte Aktivitäten separat kalkulieren; keine verfügbaren Angebote.

Ich würde die Zehntagesroute in Ålesund beenden. Wer nach Bergen zurück muss, braucht dafür eigene Fahrtage und sollte entsprechend andere Nächte streichen oder die Reise verlängern.
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Karte
Guide-Karte
- Norwegen Fjorde Roadtrip Route: 7, 10 und 14 Tage
Route
Routenvorschlag
7, 10 oder 14 Tage / 6, 9 oder 13 Nächte
Sieben Tage bilden eine Runde ab Bergen. Zehn und vierzehn Tage enden in Ålesund; Ankunft, Abreise und 6, 9 oder 13 Nächte sind mitgezählt. Lofoten und Atlantikstraße sind nicht enthalten.
- 17 Tage / 6 Nächte: Bergen 2, Flåm/Aurland 3, Bergen 1.
- 210 Tage / 9 Nächte: Bergen 2, Flåm/Aurland 2, Sogndal 1, Geiranger 2, Ålesund 2.
- 314 Tage / 13 Nächte: Bergen 2, Eidfjord 2, Flåm/Aurland 3, Sogndal 1, Geiranger 2, Åndalsnes 2, Ålesund 1.
Planungshinweise
Diese Fehler vermeiden
Die Route über den vorgesehenen Block erweitern
Ohne passende Einwegmiete und Weiterreise ab Ålesund wähle die südliche Bergen-Runde. Ein Rückflug ab Oslo entsteht nicht automatisch aus dieser Route.
Den konkreten Zugang nicht mitplanen
Die lange Route enthält Transferetappen. Für kurze Wege bleibe bei Bergen und Flåm mit mehr Nächten pro Basis.
Antworten zur Reiseplanung
Fragen zur konkreten Planung
Was ist im Plan enthalten?+
Sieben Tage bilden eine Runde ab Bergen. Zehn und vierzehn Tage enden in Ålesund; Ankunft, Abreise und 6, 9 oder 13 Nächte sind mitgezählt. Lofoten und Atlantikstraße sind nicht enthalten.
Wann sollte ich den Plan kürzen?+
Ohne passende Einwegmiete und Weiterreise ab Ålesund wähle die südliche Bergen-Runde. Ein Rückflug ab Oslo entsteht nicht automatisch aus dieser Route.
Was ist für Kinder wichtig?+
Die lange Route enthält Transferetappen. Für kurze Wege bleibe bei Bergen und Flåm mit mehr Nächten pro Basis.
Lohnt sich / Eher auslassen, wenn
Lohnt sich
Sieben Tage bilden eine Runde ab Bergen. Zehn und vierzehn Tage enden in Ålesund; Ankunft, Abreise und 6, 9 oder 13 Nächte sind mitgezählt. Lofoten und Atlantikstraße sind nicht enthalten.
Eher auslassen, wenn
Ohne passende Einwegmiete und Weiterreise ab Ålesund wähle die südliche Bergen-Runde. Ein Rückflug ab Oslo entsteht nicht automatisch aus dieser Route.
Mit Kindern
Die lange Route enthält Transferetappen. Für kurze Wege bleibe bei Bergen und Flåm mit mehr Nächten pro Basis.
Budgetrahmen
Sparsam
120-190 EUR/Person/Tag
Mittel
220-380 EUR/Person/Tag
Komfort
450+ EUR/Person/Tag
Guide im Detail
Sieben Tage ab und bis Bergen
Nächte 1–2 liegen in Bergen. Tag 2 ist ein voller Stadttag; an Tag 3 geht es über Voss nach Flåm oder Aurland für Nächte 3–5. Tag 4 kann dem Nærøyfjord mit gebuchtem Rückbus gehören, Tag 5 der Flåmbahn oder einem freien Tag. Tag 6 führt nach Bergen für Nacht 6, Tag 7 ist Abreise. Hardanger, Geiranger und Trollstigen entfallen. Die Wiederholung derselben Strecke bringt den Vorteil einer einfachen Rückreise und mehr Zeit an der Fjordbasis.
Zehn Tage von Bergen nach Ålesund
Nächte 1–2 Bergen, Nächte 3–4 Flåm/Aurland: Es bleibt ein voller Fjordtag, also Boot oder Bahn als Schwerpunkt wählen. Tag 5 führt nach Sogndal für Nacht 5. Prüfe die Verbindung über Lærdal und die benötigte Fjordquerung; eine Hochstraße ist optional, kein Pflichttransfer.
Tag 6 ist die längere Nordetappe über den Raum Stryn/Hellesylt nach Geiranger, etwa mit passender gebuchter Autofähre Hellesylt–Geiranger. Plane keine größere Wanderung neben dieser Etappe. Nächte 6–7 in Geiranger geben Tag 7 als vollen Fjordtag. Tag 8 führt über die tatsächlich offene nördliche Zufahrt und Eidsdal–Linge Richtung Ålesund. Nächte 8–9 bleiben dort; Tag 9 ist Stadtzeit, Tag 10 Abreise. Die neun Nächte enthalten keine Rückfahrt nach Bergen.
Vierzehn Tage mit Hardanger und Åndalsnes
Nächte 1–2 Bergen, Nächte 3–4 Eidfjord: Tag 3 ist Transfer, Tag 4 ein voller Tag am Hardangerfjord mit einem aktuell geöffneten Vøringsfossen-Aussichtsbereich oder einem anderen passenden Ausflug. Die Landschaftsroute unterscheidet die grundsätzlich ganzjährig betriebene Straße 7 von winterlichen Sperren der Wasserfallwege.
Nächte 5–7 liegen in Flåm/Aurland, sodass zwei volle Tage für Boot und Bahn bleiben. Nacht 8 liegt in Sogndal, Nächte 9–10 in Geiranger mit einem vollen Fjordtag. Nächte 11–12 liegen in Åndalsnes; Tag 12 bleibt für einen regionalen Ausflug oder Trollstigen nur bei bestätigter Freigabe. Tag 13 führt nach Ålesund für Nacht 13, Tag 14 ist Abreise. Die Atlantikstraße entfällt.
Wenn die Rückreise Bergen verlangt
Vergleiche vor der Unterkunftsbuchung Flüge und bestätigte Fahrzeugrückgabe in Ålesund. Wenn die Reise in Bergen enden muss, plane einen eigenen Rücktransfer mit geeigneter Zwischenübernachtung, etwa im Raum Førde, und eine letzte Bergen-Nacht vor einem frühen Flug. Diese Nächte müssen andere Regionalnächte ersetzen oder die Reise verlängern. Sie sind kein kostenloser Zusatz am Abreisetag.
Bei Sperrung einer Passstraße prüfe die gesamte Verbindung zur nächsten Unterkunft neu. Ein erreichbarer Aussichtspunkt beweist keine offene Durchfahrt. Die Linien einer Übersichtskarte sind keine aktuelle Straßenführung.
Plan speichern
WanderSpend hilft, Reisetage, Fjordstopps, Buchungen, Dokumente, Notizen, geteilte Ausgaben und Offline-Details an einem privaten Ort zu sammeln, bevor Empfang schwach wird oder Wetter den Tag verändert.
Wo du weitermachst
Vegvesen trafikk · Fjord1 – Geiranger–Hellesylt · Norwegian Scenic Routes – Aurlandsfjellet · Norwegian Scenic Routes – Hardangervidda. Norwegen-Routenplan.
Quellen & Stand
Stand: 2026-09-07
Quellen
- Vegvesen trafikk: Aktuelle Streckenwarnungen, Bergpassstatus und Webcams; keine Fahrtzeitgarantie(geprüft: 2026-09-07)
- Fjord1 – Geiranger–Hellesylt: 2026-Fahrplan, Fußgäste/Fahrzeuge, saisonale Buchung und separate Check-in-Regeln(geprüft: 2026-09-07)
- Norwegian Scenic Routes – Aurlandsfjellet: Stegastein-Zufahrt und wintergesperrte Hochquerung unterscheiden; Öffnung 2026 keine Jahresgarantie(geprüft: 2026-09-07)
- Norwegian Scenic Routes – Hardangervidda: Straße 7 und Vøringsfossen-Zugang unterschiedlich; winterliche Sperren möglich(geprüft: 2026-09-07)
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