Guide
Irland Roadtrip Route: 7, 10 und 14 Tage
Drei gezählte Irland-Routen: eine Woche Dublin/Galway, zehn Tage mit einem vollen Dingle-Tag oder vierzehn Tage mit Clare und getrennten Park-/Kerry-Tagen.
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Kurz & knapp
- Beste Reisezeit
- Mai-Juni, September, Juli-August mit früher Buchung
- Empfohlene Dauer
- 10 Tage / 9 Nächte
- Budgetrahmen
- Sparsam: 90-150 EUR pro Person/Tag · Mittel: 170-320 EUR pro Person/Tag · Komfort: 380+ EUR pro Person/Tag
- Mit Kindern
- Ja
Orientierung
Warum Irland Routendisziplin braucht
Alle drei Varianten enthalten eine letzte Nacht in Dublin vor der Abreise. So wird die Rückfahrt aus dem Westen oder Kerry nicht zu einem versteckten zusätzlichen Reisetag.
Die Unterschiede liegen in vollen Tagen vor Ort: Galway bekommt in einer Woche zwei, Dingle in zehn Tagen einen und Killarney in vierzehn Tagen zwei.
In einer Woche bleibe ich bei Dublin und Galway. Zehn Tage geben Dingle einen vollen Tag, verlangen aber in Killarney die Wahl zwischen Nationalpark und Ring. Für beides wähle ich vierzehn Tage.
Alex Travels · TravelHighlights.io
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Guide-Karte
- Dublin
- Galway
- Cliffs of Moher
- Dingle
- Killarney
Route
Routenvorschlag
7 Tage / 6 Nächte: Dublin und Galway
Dublin 2 + Galway 3 + Dublin 1 Nacht; kein Kerry-Abstecher.
- 1Tag 1: Ankunft Dublin. Tag 2: voller Stadttag ohne Auto.
- 2Tag 3: Weiter nach Galway, kurzer Stadtabend.
- 3Tage 4–5: Connemara und Clare auf getrennten Tagen oder einen Ausflug durch Stadtzeit ersetzen.
- 4Tag 6: zurück nach Dublin, Auto abgeben und dort schlafen. Tag 7: Abreise.
10 Tage / 9 Nächte: Dingle und Killarney
Dublin 2 + Galway 2 + Dingle 2 + Killarney 2 + Dublin 1 Nacht.
- 1Tage 1–2: Dublin. Tag 3: Galway-Ankunft.
- 2Tag 4: Connemara oder Cliffs of Moher, nicht beide.
- 3Tag 5: Transfer nach Dingle ohne zusätzliche Cliff-Besichtigung. Tag 6: ganzer Slea-Head-Tag, zweite Dingle-Nacht.
- 4Tag 7: nach Killarney, kurzer örtlicher Besuch. Tag 8: Nationalpark oder Ring of Kerry als Tagesentscheidung.
- 5Tag 9: Rückfahrt nach Dublin und letzte Nacht. Tag 10: Abreise.
14 Tage / 13 Nächte: Clare und zwei volle Kerry-Tage
Dublin 2 + Galway 3 + Doolin/Lahinch 2 + Dingle 2 + Killarney 3 + Dublin 1 Nacht.
- 1Tage 1–2: Dublin. Tag 3: Galway-Ankunft.
- 2Tag 4: Connemara-Schwerpunkt. Tag 5: Stadt, Salthill oder wetterflexibler zweiter Tag.
- 3Tag 6: über einen ausgewählten Burren-Stopp nach Doolin oder Lahinch. Tag 7: Moher-Besucherbereich und Clare ohne Unterkunftswechsel.
- 4Tag 8: Transfer nach Dingle. Tag 9: voller Slea-Head-Tag.
- 5Tag 10: nach Killarney. Tag 11: Nationalpark. Tag 12: Ring of Kerry oder weiterer Parktag.
- 6Tag 13: nach Dublin, letzte Nacht. Tag 14: Abreise.
Basen
Beste Basisorte
Am besten für
Dublin
Ankunft und letzte Nacht
Vorteile
- Stadttag ohne Auto
- Rückfahrt vor Abflug erledigt
Achten auf
- Westküstenziele sind keine kurzen Tagesausflüge
Am besten für
Galway
Connemara oder Clare an vollen Tagen
Vorteile
- Drei Nächte erlauben zwei Ausflugsrichtungen
Achten auf
- Zwei Nächte geben nur einen vollen Tag
Am besten für
Dingle und Killarney
Getrennte Südwest-Schwerpunkte
Vorteile
- Zwei Nächte Dingle geben einen Slea-Head-Tag
- Drei Nächte Killarney geben Park plus Ring
Achten auf
- In einer Woche ab Dublin hier nicht enthalten
Planungshinweise
Diese Fehler vermeiden
Den ganzen Wild Atlantic Way einplanen
Die komplette Route ist eine eigene lange Reise, kein Zusatz für 7 bis 10 Tage.
In Dublin ein Auto behalten
Stadtparkplätze kosten Nerven und Geld, bevor der Roadtrip überhaupt beginnt.
Die Cliffs of Moher als wetterfest behandeln
Sicht, Wind und Andrang verändern den Wert des Stopps deutlich.
Antworten zur Reiseplanung
Irland Roadtrip Route FAQ
Reichen sieben Tage?+
Ja für Dublin und Galway mit zwei vollen Westtagen; Dingle und Killarney sind in dieser Woche ausgeschlossen.
Was passt in zehn Tage?+
Dublin, Galway, Dingle mit einem vollen Tag und Killarney mit einem vollen Park- oder Ringtag. Die letzte Nacht liegt in Dublin.
Wann passt der ganze Ring of Kerry?+
An einem eigenen vollen Tag. In vierzehn Tagen sind Park und Ring getrennt möglich; in zehn Tagen wählst du eines.
Kann die Reise in Shannon oder Cork enden?+
Ja, dann ändere die letzte Unterkunft und prüfe Flugzeit sowie Einwegmietpreis. Das ist eine andere Endvariante, kein frei austauschbarer Flughafen am selben Rückfahrtag.
Lohnt sich / Eher auslassen, wenn
Lohnt sich
Sehr lohnend, wenn die Route selektiv bleibt und der Westküste genug Wetterpuffer gibt.
Eher auslassen, wenn
Streiche die komplette West-Süd-Schleife, wenn du nur eine Woche hast und lange Transfertage vermeiden möchtest.
Mit Kindern
Familien sollten Dublin autofrei halten, Galway und Killarney als ruhige Basen nutzen und Cliff-Tage nicht mit späten langen Fahrten kombinieren.
Budgetrahmen
Sparsam
90-150 EUR pro Person/Tag
Mittel
170-320 EUR pro Person/Tag
Komfort
380+ EUR pro Person/Tag
Guide im Detail
7 Tage in Irland
Die sechs Nächte sind Dublin 2, Galway 3 und Dublin 1. Nach dem vollen Stadttag an Tag 2 fährst du an Tag 3 nach Galway. Tag 4 und 5 sind für Connemara und Clare auf getrennten Tagen verfügbar; du kannst einen davon gegen Stadt oder Salthill tauschen. Tag 6 bringt dich nach Dublin zurück, Tag 7 ist die Abreise. Dingle und Killarney sind bewusst nicht Teil dieser Woche.
10 Tage in Irland
Neun Nächte verteilen sich auf Dublin 2, Galway 2, Dingle 2, Killarney 2 und Dublin 1. Galway hat damit nur einen vollen Ausflugstag an Tag 4: Connemara oder Moher. Tag 5 ist die Fahrt nach Dingle; ein weiterer Cliff-Termin gehört nicht auf diesen Transfertag. Folge für eine fährfreie Verbindung der Landroute Richtung Limerick und Kerry, statt eine Shannon-Überfahrt stillschweigend vorauszusetzen.
Tag 6 gehört Slea Head und endet wieder in Dingle. Tag 7 führt nach Killarney, Tag 8 ist der volle Nationalpark- oder Ring-of-Kerry-Tag. Für beides reicht dieser einzelne Tag nicht. Tag 9 ist die Rückfahrt nach Dublin mit letzter Übernachtung, bevor du an Tag 10 abreist.
14 Tage in Irland
Die 13 Nächte sind Dublin 2, Galway 3, Doolin/Lahinch 2, Dingle 2, Killarney 3 und Dublin 1. Nach Connemara an Tag 4 hältst du Tag 5 in Galway für Stadtzeit oder Wettertausch frei. Tag 6 führt über einen gewählten Burren-Stopp nach Clare; an Tag 7 besuchst du den regulären Moher-Bereich. Die Küstenwanderung ab Doolin ist derzeit keine durchgehende Verbindung dorthin.
Tag 8 ist der Dingle-Transfer, Tag 9 der volle Slea-Head-Tag. Killarney erreichst du an Tag 10. Tag 11 und 12 erlauben Nationalpark und Ring getrennt oder zwei Parktage. Nach der Rückfahrt am 13. Tag bleibt die letzte Nacht in Dublin. Donegal, Nordirland und der ganze Wild Atlantic Way sind weiterhin nicht Bestandteil dieser Route.
Dublin, Shannon oder Cork als Start
Diese Pläne rechnen konsequent ab und bis Dublin. Shannon oder Cork können den Westen beziehungsweise Südwesten besser erschließen, wenn deine Flüge dazu passen. Dafür müssen die erste oder letzte Nacht und der Mietvertrag angepasst werden; ein Flughafenwechsel ist kein beiläufiger Satz am Ende desselben Plans.
Die EUR-Rahmen oben sind pro Person und Reisetag bei zwei Erwachsenen mit geteiltem Zimmer und Auto, Essen und Sprit. Flüge, Fähren und bezahlte Besuche kommen separat dazu. Die genaue Mietdauer hängt von den Abhol- und Rückgabezeiten ab, nicht von der Zahl der Hotelnächte.
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Weiter planen
Nutze den Irland Budget Guide vor Auto und Unterkünften und Irland mit Auto oder Zug, bevor du entscheidest, wie viel Westküste du unabhängig fahren möchtest. Für den Überblick gehe zurück zu Irland Roadtrip Highlights.
Quellen & Stand
Stand: 2026-09-07
Quellen
- Cliffs of Moher – coastal walk: Stand 1. August 2026: Süden gesperrt, Doolin nur bis Surfers Path und zurück; regulärer Besucherzugang getrennt(geprüft: 2026-09-07)
- Dingle Peninsula Tourism – Slea Head: Besucherführung im Uhrzeigersinn ab Dingle über Ventry; lokale Schilder, mindestens halber Tag, Orte und Gegenverkehr(geprüft: 2026-09-07)
- NPWS – Killarney: Muckross, Seen und Wegoptionen; längere Bergwege von kurzen Stopps getrennt(geprüft: 2026-09-07)
- Discover Kerry – Ring of Kerry: Rundroute, Orte und eigenständiger Fahrtag(geprüft: 2026-09-07)
- Iarnród Éireann – timetables by station: Dublin Heuston–Galway und Verbindungen nach Killarney; reale Umstiege prüfen statt direkte Westküstenbahn(geprüft: 2026-09-07)
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